2025年12月に決定された「令和8年度税制改正大綱」では、自動車ユーザーにとって衝撃的な方針が打ち出されました。その目玉は、自動車購入時に課せられる「環境性能割」の2年間凍結（事実上の廃止）です。米国による関…

朗報！ガソリン暫定税率廃止法が可決・成立 この度、ガソリン価格に上乗せされてきた「暫定税率」を廃止する法律が、11月28日に参院本会議で可決・成立いたしました。 これは、長年にわたり自動車ユーザーの皆様の負…

この度、長年にわたり懸案となっていた「自賠責保険・自動車安全特別会計」の一般会計への繰入金のうち、未返却分 約5,741億円について、2025年11月21日に一括返済する方針が閣議決定されました。 これは、自…

2024年12月11日、自民党、公明党、国民民主党の3党は、2025年度の与党税制改正大綱にガソリン税の暫定税率廃止を盛り込むことで合意しました。 この合意は国民生活の負担軽減を目的としたものでしたが、具体的…

令和7年度税制改正大綱における車体課税については、「自動車の重量及び環境性能に応じた保有時の公平・中立・簡素な税負担のあり方等について、関係者の意見を聴取しつつ検討し、令和８年度税制改正において結論を得る」と記…

自動車リサイクル法とは、自動車製造業者（メーカー）を含む自動車のリサイクルに携わる関係者に適正な役割を担うことによって、使用済自動車の積極的なリサイクル・適正処理を行うために制定された法律です。 この自動車リ…

令和5年10月1日からインボイス制度が開始されました。 インボイス登録業事業者が発行する請求書や領収書(インボイス)がないと、仕入額控除ができないというルールに変更されました。 自動車ディーラーや買取業者か…

自動車に関係する税として、環境性能割（2019年9月以前は自動車取得税）、自動車税、軽自動車税、自動車重量税、揮発油税、地方揮発油税、軽油引取税、石油ガス税が存在します。このうち前4者は車体課税、後4者は燃料課…